Le train et le métro électriques
Comment un train électrique avance-t-il sans réservoir ?
Un train électrique ne transporte pas son énergie : il la prend en roulant, sur un fil tendu au-dessus de la voie ou sur un rail posé au sol. Suis le courant, en jaune, du fil jusqu’aux roues.
Étape 1 sur 5
1. La caténaire
Au-dessus de la voie, un fil de cuivre est tendu entre des poteaux : la caténaire. Des centrales électriques l’alimentent sur des centaines de kilomètres. Sur beaucoup de lignes, elle porte une tension de 25 000 volts : il ne faut jamais s’en approcher.
Les pièces à toucher
Teste-toi
7 questions sur ce que tu viens de voir : l’ordre des étapes, le rôle des pièces, ce qui se passe si… Chaque réponse est expliquée.
Le savais-tu ?
- Le chemin de fer Matadi-Kinshasa, long de 366 km, a été construit de 1890 à 1898 pour contourner les chutes du fleuve Congo, infranchissables en bateau.
- Le métro léger électrique d’Addis-Abeba, en Éthiopie, a ouvert sa première ligne le 20 septembre 2015.
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