Réviser un moteur de voiture
Pistons, soupapes, distribution et refroidissement : démonter, comprendre, remonter.
Porte-monnaie…
- 1. Le moteur qui fume blanc (fermée)
- 2. Le démontage (fermée)
- 3. Le remontage (fermée)
3 salles à franchirNiveau 5 · Avancé
Un vrai moteur se démonte froid, batterie débranchée par la borne négative : on n’ouvre jamais un circuit de refroidissement chaud, il jaillit en bouillant. Le liquide de refroidissement, au goût sucré, est un poison : bidon fermé, étiqueté, point de collecte, comme l’huile usagée. Personne sous un moteur suspendu au palan. La révision d’un vrai moteur se fait par un mécanicien professionnel, avec le manuel du constructeur.
- 1Le moteur qui fume blancMaman Kabedi arrive au Lobinayo Garage avec son taxi : un nuage blanc sort de l’échappement et elle rajoute de l’eau chaque matin.
- 2Le démontagePour une révision complète, le moteur du taxi sort et se cale sur l’établi.
- 3Le remontageLa culasse revient du rectifieur, plane et saine.
Tu joues avec un budget de découverte de 2 300 points.
Assez pour finir l’atelier au plus juste, avec une ou deux erreurs. Rien n’est sauvegardé.
Connecte-toi pour jouer avec tes vrais points, et pour que tes salles réussies comptent au classement.